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排列三和尾走势图带连线专业版:科技盛宴!革鑫納米科技創新成果亮相工博會!

發表時間:2017-02-20 10:51

排列三质合走势图彩 www.cfybxw.com.cn 我司創新產品納米硅及新型鋰離子電池硅碳負極亮相工博會


原創三大利器、直指危及大跨橋梁安全三大頑敵的大跨度橋梁氣動控制技術,無WiFi信號情況下僅通過一部手機即可實現高精度室內定位的路徑追蹤技術,可實時監測前方道路交通環境、主動規避事故風險的城市車輛在線位置服務技術……

在今天(11月1日)于國家會展中心開幕的第18屆中國國際工業博覽會上,我校來自土木、交通、汽車、測繪、電子與信息、機械與能源、醫學等一批學科的16項科技創新成果精彩亮相,面向業界進一步尋求產學研合作,吸引了不少參觀者駐足。教育部科技發展中心主任李志民、副主任李建聰,我校校長鐘志華,副校長吳志強、顧祥林分別來到同濟展區參觀,饒有興趣地聽取項目成果介紹。

大幅提高鋰電池容量

上海革鑫納米科技有限公司的“基于鋰電池負極硅納米顆粒的制備”,將公司生產出來的高質量硅納米顆粒添加入鋰電池中,能顯著提高鋰電池的續航能力,并解決了目前鋰電池循環容易粉化以及體積膨脹等一系列問題。


奏響城市“安全”主旋律

  

  “大跨度橋梁結構和行車抗風安全的氣動控制技術”,10月31日晚獲頒工博會大會金獎,且為此次高校唯一大會金獎,可見其原創成果之重大。大跨度橋梁的建設面臨著三大關鍵難關:可導致橋梁結構毀壞的“顫振失穩”、危及行車安全的“渦激共振”與“側向大風”。土木工程學院葛耀君教授團隊基于我國近10年來55座大跨度橋梁抗風安全的系統研究,成功研發出了控制橋梁“顫振”的“檢修軌道結構、分體箱梁結構和穩定板結構”3項技術、控制橋梁“渦振”的“豎直風障結構、建筑膜結構和導流板結構”3項技術,以及控制橋面“側向大風”的豎直和水平姿態可變的活動風障技術,由此成功解決了我國近年來5座最具抗風挑戰性大跨度橋梁的抗風安全技術難題。成果直接應用于舟山西堠門大橋、東海大橋、上海盧浦大橋、潤揚長江大橋和肇慶西江特大橋等,為我國安全、優質、高效建設大跨度橋梁提供了強有力的科技支撐,助推了現代橋梁技術的發展。

  這是一款名為“暢行浦東”的APP移動應用,汽車行駛途中,其動態位置實時高精度定位,此時一旦出現影響該車行車安全的交叉路口來車、周邊違法停車、事故多發路段、施工路段等前方道路交通環境信息時,手機均能實時接收語音“預警”提示,駕駛員由此即可相應調整自身的駕駛行為,從而主動規避事故風險。這是交通運輸工程學院方守恩教授牽頭完成的國家863計劃“導航與位置服務”二期重大項目課題“面向主動交通安全的城市車輛在線位置服務技術”的一項示范應用性成果,已在上海交通大整治中發揮重要作用。在項目實施過程中,同濟測繪、交通、汽車、信息和通信等多個學科實現了融合交叉。

  看似普通的構件,安裝在房屋上卻能發揮強大的減震作用,這是土木工程學院李國強教授團隊研發的“金屬減震系列產品”。外加起約束作用的鋼套筒,地震來襲時能耗散地震能量,成為房屋的“消能器”和“減震器”。其系列產品的總體性能達到國際先進水平,部分指標優于國外同類產品。其中,屈曲約束支撐產品技術成果曾獲2010年上海市科技進步一等獎。系列產品已成功應用于上海世博中心、虹橋交通樞紐、東方體育中心、京滬高鐵天津西站等40多項國家重大工程中。

  隧道及地下空間如突發火災,它能第一時間預警,顯示火源點位置、火災規模、煙氣擴散范圍、移動速度等,并給出動態的疏散救援預案,解決了以往無法獲知火災實時狀態、無法可靠指導火災撲救及人員救援疏散難題。這是土木工程學院朱合華教授團隊研發的“隧道及地下空間火災動態預警疏散救援技術及系統”,已在上海大連路隧道、延安東路隧道、上海后世博地下空間等工程中得到示范應用。

  路面是否平整,是否有車轍、裂縫?這款路面三維自動化檢測系統即刻告知。交通運輸工程學院陸鍵教授團隊研發的“路面三維自動化檢測系統”填補了國內路面三維檢測技術的空白,激光掃描、被3D相機捕獲,可應用于檢測機場、普通公路、高速公路路面檢測,并對其路表面的病害破損情況作出綜合評價。

用科技創新來改變世界

  在當天開幕的工博會高校展區內,參觀者只需通過關注微信公眾號或掃描二維碼,即可輕松找到自己感興趣的高校展臺。這是獲頒本屆工博會大會創新銀獎的、由電子與信息工程學院劉兒兀教授團隊自主研發的“高精度室內定位系統”——DWELT(基于動態加權進化的路徑追蹤技術)在工博會高校展區的現場演示。僅僅通過一部手機及隨處可見的地磁信號,即可進行高精度室內定位,且定位精度達1米,性能超過目前國內外市場上基于手機的各種商用定位技術。與騰訊、宜家、華為等知名企業的合作正在推進中。

  這是一款重約2.7千克的低空遙感傳感器,能利用光譜從空中識別人眼看不到的多種生態信息,可搭載于四軸、六軸、固定翼等多種無人機上,能極目千米。其觀測面積大,1小時飛行可完成對2000畝地面空間的信息采集,數據精度高,且易于定制,可為我國城市建設、農業、林業、環保等諸多行業獲取與處理“大數據”提供便捷、可靠的一體化解決方案。由測繪與地理信息學院劉春教授團隊自主研發的“極視低空窄帶多光譜陣列航攝儀”,已應用于廣東丹霞山瀕危植被探測識別、貴州古村落自然環境與空間結構分析等。

  我校測繪與地理信息學院童小華教授主持完成的“航天重大工程的遙感空間信息可信度”研究項目,現身于本屆工博會的“空間信息產業展”。項目針對遙感空間信息可信度理論在航天重大工程實際應用中需要著力攻克的關鍵難題,實現了遙感空間數據可信度量、可信處理和可信評估等核心技術的突破,成果成功應用于我國資源三號、嫦娥三號等國家重大工程,還在地礦、測繪、國土等領域中推廣應用。

堅持以可持續發展為導向

  這是一款新型的四輪分布式驅動電動汽車樣車,由兩個前軸輪邊電機和兩個后軸輪轂電機驅動,具有驅動傳動鏈短、傳動高效、結構緊湊等突出優點。成果源于以同濟大學汽車學院余卓平教授為首席科學家的“973計劃”項目《高性能分布式驅動電動汽車關鍵基礎問題研究》。成果成功應用于多款差動驅動特種車,為我國軍用全地形無人車的研發提供了核心技術;基于這一成果已開發了包括乘用車、電動客車、微型車在內的一系列分布式驅動車型,有力支撐了我國電動汽車核心技術領域的突破。

  我國沼氣產量居世界第一,但利用率低,何也?受制于沼氣裝備水平低。這是機械與能源工程學院馮良教授、吳家正教授基于沼氣全預混燃燒技術自主開發的系列裝備之一—一浸管式加熱器,適合于對含有高濁度性、酸堿腐蝕性、稠粘性液體的加熱或保溫。較之采用蒸汽、導熱油等傳統加熱方式,既減少了污染,又提高了能源利用效率。

  不燃、低導熱性、高強度,這是超低表觀密度高性能發泡水泥絕熱材料,由材料科學與工程學院馬一平教授主持開發。針對建筑節能對絕熱材料高性能的要求,該水泥保溫材料不僅具優異性能,且生產工藝簡單、材料價格低廉、原材料來源廣泛。

  一個仿真人體手臂模型、一個脈沖加壓裝置,這是由同濟大學附屬楊浦醫院副主任醫師稽承棟主持開發的“橈動脈穿刺模擬系統”。醫護人員可利用該模型在橈動脈波動時進行穿刺練習,提升熟練程度??曬惴河τ糜諞攪蘋?、學校橈動脈穿刺的教學、臨床帶教以及臨床練習中。

大學生科技創新與創業成果喜人

  此次有4家由上海大學生科技創新基金同濟分基金資助的同濟大學生創業企業攜主營產品和業務參展,展示了同濟青年創新創業成果及其廣闊的應用前景。上海同毅自動化技術有限公司研發的“全數字伺服驅動器”,實現高精度的傳動系統定位,可應用于伺服壓力機、鍛壓機、工業機器人等需要精密控制的高端裝備中。

  上海伊爾庚環境工程有限公司的“防爆除塵和工業廢氣治理”,采用獨一無二的橢圓型濾筒脈沖清灰技術,對于亞微級的焊煙粉塵,其過濾效率可接近100%;針對工業廢氣,伊爾庚的蓄熱式氧化器采用無焰天然氣注入,無氮氧化物排放,且有效降低天然氣的消耗量。

  邁濟智能科技(上海)有限公司的“面向STEM的3D打印創新創客教育解決方案”,在研發高性能3D打印機的同時,還開發了一系列3D打印教材,形成了包括硬件、軟件、教材等全方位的創新教育解決方案,已在上海及周邊省市的眾多學校進行推廣。


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